梅花聯軸器具有較高彈性（低剛度，大柔度），承受公稱扭矩時轉角為10度， 大轉矩時為25度，可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。...
梅花聯軸器主要用于化工機械的傳動中，有兩半聯軸器和一個彈性體組成，我們經常會遇到梅花聯軸器損壞問題，那么影響梅花聯軸器質量問題有哪些？...
梅花聯軸器主要有兩種類型，一種是傳統的直爪型的，另一種是曲面（內凹）爪型的零間隙聯軸器。傳統的直爪型梅花聯軸器不適合用在精度很高的伺服傳動應用中。...
梅花聯軸器彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此了其零間隙性能。...
梅花聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。...
梅花聯軸器是彈性聯軸器的一種，廣泛應用在煤粉機傳遞領域，用量大，使用簡單廉等廣泛受到客戶喜愛。...
梅花聯軸器的使用越來越廣泛，但很多場合對安裝梅花聯軸器的細節問題不很清楚，造成梅花聯軸器損壞率較高，帶來了很多經濟損失。...
梅花聯軸器的結構簡單，零件數少，徑向尺寸小，無需潤滑；彈性元件受壓承載能力較高。除雙法蘭型梅花聯軸器外， 換易損件梅花形彈性件時，均需軸向移動半聯軸器。...
