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鏈輪聯軸器受力點總結

發布時間:2017-02-05  發布者:鑫研傳動
內容摘要:隨著工業和科技的發展,鏈輪聯軸器對 整個傳動系統工作性能,工作的性,延長設備使用壽命,減振、緩沖、降低噪音、節能、提高傳動效率等方面的特有功能,正在被越來越多的

隨著工業和科技的發展,鏈輪聯軸器對   整個傳動系統工作性能,工作的性,延長設備使用壽命,減振、緩沖、降低噪音、節能、提高傳動效率等方面的特有功能,正在被越來越多的科技人員所認識。

科技和工業的發展,了大功率、高速、高溫、以及低俗、重載機械產品和機械設備的發展,對應用于這些工況條件下傳動系統鏈輪聯軸器的功能和作用,提出了新的綜合要求,除聯接兩軸,傳遞轉矩或運動外,還要求具有補償兩軸相對偏移、減振、緩沖、提高傳動效率,提高傳動精度,降低噪音、節能、   傳動系統工作性能,并要求鏈輪聯軸器結構簡單,工藝性能好,性高,便于制造,,維護方便,裝拆容易,   換易損件時半鏈輪聯軸器不需作軸線移動等,針對產品設計中提出要求,科技人員不斷研制出各具特點的鏈輪聯軸器,以蠻子不同機械產品的傳動系統的需要。

鏈輪聯軸器對提高煤礦機電設備的   性,設備可用率,降低設備強迫停運幾率,減少維修費用,延長設備使用壽命有著重要意義。按膜片的形狀可分為束腰式、圓環式、分離連桿式、輪輻是、多邊式。根據鏈輪聯軸器的工作狀況,我們可以將鏈輪聯軸器的受力總結為下列四種。

(1)扭矩產生產生的薄膜應力。設傳遞的扭矩為T(N.m),總片數為m,對于8孔螺栓,由簡化條件知:單片膜片的轉矩T1=T/m,每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR。

(2)由于軸向安裝的誤差,使膜片沿軸線方向發生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向,徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個中間空來施加約束,中間孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支機構來處理。

(3)高速旋轉時由于慣性所產生的離心應力。假定螺栓與鏈輪聯軸器膜片材料相同,可計算得各自的質量,根據所處的位置和螺旋角度,可算的離心力,且作用在總質心上。高轉速機械的離心慣性力在結構的應力計算中重要,其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載,方向沿徑向向外,固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移,周邊無其他載荷作用。

(4)角向安裝誤差引起的彎曲應力。由于在軸線角向的安裝實際誤差,使膜片沿軸線方向發生周期性彎曲變形,而且它是決定鏈輪聯軸器膜片疲勞壽命的主要原因。根據角向偏差計算所引起的中間螺栓孔一周在軸線方向的位移,徑向位移和軸向位移固定。通過角度傾斜可以求出恢復力矩H的大小,一般情況下,鏈輪聯軸器膜片的角位移是很小的,因此膜片變形屬于小變形,可以采用薄板小撓度彎曲理論來分析。


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