輪胎式聯軸器：利用部分輪胎狀彈性元件，通過螺栓與軸套以實現兩軸聯接。該聯軸器具有良好的彈性和阻尼減振特性，能補償兩軸相對位移，結構簡單，噪音小，不用潤滑，可凈化工作環境，   大特點是裝拆和維護方便，主機軸線一次性對中后，   換彈性元件時不用移動主機，可   換彈性件，節省時間。可廣泛應用于礦山，冶金，船舶，紡織，水泵，輕工等行業，部分代替現有的彈性聯軸器和齒式聯軸器。

輪胎式聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其   加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心。）質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的   量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，輪胎式聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。

   輪胎式聯軸器具有一下特點：

一是該產品除具有優越的緩沖減震性能外，對軸向，徑向、角向偏移有優良的補償性能，可   降低設備在運行過程中的電流峰值，且比其他聯軸器相比降幅達50％。

二是對于生產過程中使用的大型調速電機，通過加裝輪胎式聯軸器后，可電機自動控制過程中軸間附加載荷，提，這是其他聯軸器無法比擬的。

三是通過工藝設計，除無需加油潤滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環境。產品運行中噪音低、壽命長、拆裝方便，從根本上解決了其他聯軸器在惡劣環境下使用易損壞、壽命短的問題。填補了我國在聯軸器產品上的一項空白。