彈性聯軸器結構比較簡單，制造容易，不用潤滑，不需要與金屬硫化粘結，   換彈性套方便，不用移動半聯軸器，具有   補償兩軸相對偏移和減振緩沖性能。彈性套工作是受壓縮變形，由于彈性套的厚度較薄，體積小，彈性變形有限，所以，彈性柱銷套聯軸器雖可補償軸線位移和彈性，但軸線位移許用補償量較少，彈性較弱。彈性聯軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產生于接觸面的摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉矩。適用于高速，安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不大、對減振要求不高的中小功率水泵等傳動。

彈性聯軸器加熱時間太長會出現神馬現象?彈性聯軸器鍛件加熱會使工件在加熱中產生裂紋，引起車加工后工件產生裂紋而報廢。若彈性聯軸器表面出現帶狀碳化物，會使淬火和回火后的硬度及組織不均，且容易變形，這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現帶狀組織的一種缺陷。但退火時若欠熱或溫度偏低，則珠光體未能球化，也不利于切削和后來的熱處理。過燒無法補救。不   氧化鈹會影響車加工。過燒指由于加熱時間太長，溫度太高，使金屬出現氧化物或局部熔化的現象。

1.氧化鈹：氧化鈹不僅損失大量鋼材，而且降低鍛件的表面質量和鍛模的使用壽命，若壓入金屬內部，會造成鍛件報廢。

2.硬而脆的網狀碳化物：它削弱了晶料間的結合力，使機械性能顯著變差，尤其使沖擊韌性降低，但可通過正火來   或。

3.脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。

4.彈性聯軸器過熱和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大。

5.出現應力：由于金屬內、外受熱有差異，膨脹不勻，產生內應力，稱熱應力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現軟點，降低表面的硬度、和疲勞強度。

彈性聯軸器加熱注意

1.彈性聯軸器出現應力：由于金屬內、外受熱有差異，膨脹不勻，產生內應力，稱熱應力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現軟點，降低表面的硬度、和疲勞強度。

2.彈性聯軸器氧化鈹。

3.彈性聯軸器硬而脆的網狀碳化物。

4.彈性聯軸器脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。

5.彈性聯軸器過熱和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大。