膜片聯軸器的核心部件，按膜片的形狀可分紅束腰式、圓環式、聯合連桿式、輪輻是、多地方式。根據聯軸器的工作狀況，我們可以將膜片聯軸器的受力總結為下列四種，并給出了不一樣品種力的計劃方法，以八孔束腰式膜片為   對象。

1、由于軸向拆卸的誤差，使膜片沿軸線地位發生彎曲變形。該位移加載在地方螺栓孔處的軸線地位，徑向位移和軸向位移活動。在兩端的兩內中間空來施加禁錮，地方孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支機構來處理。

2、高速旋繞時由于慣性所發作的離心應力。

3、角向拆卸誤差引起的彎曲應力。它可以根據下圖的簡化來求解。由于在軸線角向的拆卸理論誤差，使膜片沿軸線地位發生周期性彎曲變形，況且它是決定聯軸器膜片倦怠時候的主要原因。根據角向恰恰向情理所引起的地方螺栓孔一周在軸線地位的位移，徑向位移和軸向位移活動。通過角度傾斜可以求出恢復力矩H的分寸，一般情況下，聯軸器膜片的角位移是很小的，因此膜片變形屬于小變形，可以運用薄板小撓度彎曲理論來分析。

膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。

關于膜片聯軸器的工作強度問題，我們進行了以下內容的探索：

1、按照不同的結構優化方法，針對膜片的結構特點采用密度法對膜片進行拓撲優化分析。建立用于拓撲優化的有限元模型，進行靜強度分析，再對膜片進行拓撲優化，然后對優化后的膜片進行了靜強度、屈曲、模態、疲勞的校核，   了合適的膜片結構。

2、以風力發電技術的應用現狀和發展趨勢為背景，介紹了膜片聯軸器的   和應用情況，并導出相關內容   的意義和主要內容。

3、通過對膜片聯軸器結構和特點的闡述，按照膜片聯軸器的選材和選型要求及膜片聯軸器所受的載荷和工況，對膜片聯軸器進行初步設計和整體設計，并建立風力發電機組高速膜片聯軸器的實體幾何模型。

4、基于彈性力學理論和有限元法對膜片聯軸器的關鍵部件之膜片進行強度有限元分析。綜合考慮膜片承受的扭矩、離心力、軸向位移、徑向位移和角向位移，建立膜片的有限元模型，進行限度強度校核和和屈曲計算，并對計算結果進行分析討論，得出不同工況下聯軸器的軸向、徑向和角偏移量及強度屈曲等滿足設計要求。

5、根據斷裂力學及疲勞累積損傷理論，考慮平均應力對疲勞壽命的影響，按照膜片實際受載編制載荷譜，進行疲勞壽命分析，以其正常運行和使用壽命。