梅花聯(lián)軸器通過車削，銑削和拉削等機(jī)加工方法加工而成，再經(jīng)過整體熱處理。以足夠的機(jī)械強(qiáng)度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批量的生產(chǎn)，而且免去了加工損耗。所以在價(jià)格方面比機(jī)加工要低很多，但是鑄件的性能不是很好。在一些梅花聯(lián)軸器應(yīng)用的重要場合下還是   好不要采用。并且鑄件的爪齒在高速或者是高負(fù)載的情況下容易發(fā)生打牙(爪齒脫落)。

梅花聯(lián)軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉(zhuǎn)速應(yīng)用(   高轉(zhuǎn)速可達(dá)30000轉(zhuǎn)/分鐘)，但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會(huì)產(chǎn)生比其他伺服聯(lián)軸器大的軸承負(fù)荷。

彈性體一般都是是工程塑料或是橡膠組成，聯(lián)軸器的壽命也就是彈性的壽命。由于彈性是是受壓而顯而易見受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性具有緩沖，減振的作用，所以在有強(qiáng)烈振動(dòng)的場合下使用較多。彈性體的性能   溫度，決定了聯(lián)軸器的使用溫度一般為-35至+80度。

梅花聯(lián)軸器與兩端連接軸裝配完成后，主、從動(dòng)端的軸向間隙是容易控制的，主、從動(dòng)端軸同軸度(即徑向誤差和角向誤差)的控制是裝配中的一個(gè)難點(diǎn)，我們一般借助機(jī)械百分表在測量徑向誤(測聯(lián)軸器外圓)差和角向誤差(測聯(lián)軸器端面)，通過調(diào)整與聯(lián)軸器配合的電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)份般調(diào)整電動(dòng)機(jī)，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的重量相對(duì)小一點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)裝配誤差的控制當(dāng)然，也可以借助塞尺通過側(cè)端面間隙的方法確定角向誤差，但是這種方法不如百分表測量來的準(zhǔn)確，在測量要求不高的配合上可以使用。

1、車由向間隙誤差對(duì)機(jī)械傳動(dòng)的影響

軸向間隙是裝配過程容易控制的裝配誤差，根據(jù)聯(lián)軸器型號(hào)域孔徑大小的不同，軸向間隙也不同，一般在1-5mm。但是如果軸向間隙過小容易造成機(jī)械旋轉(zhuǎn)時(shí)阻力增大，甚至造成電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，如果軸向間隙過大會(huì)造成彈性件的破損加快，甚至造成主、從動(dòng)端脫離。

2、徑向誤差、角向誤差對(duì)機(jī)械傳動(dòng)的影響

徑向位差和角向誤差是兩連接軸同軸度的兩個(gè)方面，徑向位差和角向誤差的控制是聯(lián)軸器裝配過程的一大難點(diǎn)，也是影響機(jī)械運(yùn)行一個(gè)重要方面對(duì)于梅花聯(lián)軸器，徑向位差和角向誤差允許的范圍與聯(lián)軸器孔徑大小有關(guān)，在國標(biāo)cB/T5272中有詳細(xì)的規(guī)定為了提高聯(lián)軸器的裝配精度，設(shè)法提高與聯(lián)軸器連接的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)裝配面淀位面的平面度精度是一個(gè)   的途徑此外，通過測量和確定電動(dòng)機(jī)輸出軸和減速器輸入軸的   高，借用機(jī)械百分表來輔助量可以使得裝配的效率提高。

徑向位差和角向誤差能夠直接影響傳動(dòng)的穩(wěn)定性徑向位差和角向誤差的超標(biāo)，旋轉(zhuǎn)中的聯(lián)軸器會(huì)有明顯的異常反映，   先，肉眼能夠發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)中的晃動(dòng)，其次，能聽到機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的聲音明顯增大，   后，用測振儀測量電動(dòng)機(jī)輸出端或減速機(jī)輸入端的固定部分，能夠測量發(fā)現(xiàn)振動(dòng)速度、和振動(dòng)位移較正常運(yùn)行時(shí)明顯偏大。

徑向位差和角向誤差偏大造成的影響不單單體現(xiàn)在梅花聯(lián)軸器彈性件的頻繁損壞，而且重要的是，他嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的使用壽命在這種情況下，電動(dòng)機(jī)軸承容易發(fā)熱、磨損，甚至危及電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)自線圈減速機(jī)的輸入端密封圈容易損壞，造成軸端滲油，當(dāng)然，超標(biāo)的振動(dòng)還可以造成軸承和齒輪的不同程度的損壞。