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滑塊聯軸器的選擇與工作原理

發布時間:2017-07-13  發布者:鑫研傳動
內容摘要:滑塊聯軸器的滑塊是用尼龍方形塊做為彈性體,應用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動,以完成兩半聯軸器聯接。

滑塊聯軸器的滑塊是用尼龍方形塊做為彈性體,應用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動,以完成兩半聯軸器聯接。該聯軸器噪聲大,效率低,磨損快,普通盡量不選用,只要轉速很低的場所,本規范所規則的滑塊聯軸器,適用于油泵安裝或其它傳送扭矩較小的場所,具有   補償兩軸相對偏移量,減震弛緩沖性能。

滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,其滑塊呈圓環形,用鋼或合金制成,適用于轉速較低,傳送轉矩較大的傳動滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙,的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償裝置及運轉時兩軸間的相對位移。這種聯軸器零件的資料可用45鋼,工作外表需求停止熱處置,以進步其硬度;請求較低時也可用Q275鋼,不停止熱處置。為了減少摩擦及磨損,運用時應從中間盤的油孔中注油停止光滑。由于半聯軸器與中間盤組成挪動副,不能發作相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的狀況下工作時,中間盤就會產生很大的向心力,從而增大動載荷及磨損。因而選用時應留意其工作轉速不得大于規則值。這種聯軸器普通用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無猛烈沖擊處。

滑塊聯軸器選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器,以緩沖、減振、補償軸線偏移,   傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍,是超載工作,必然縮短聯軸器彈性元件使用壽命。的金屬彈性元件撓性聯軸器,不用潤滑,結構較緊湊,,使用壽命長,無旋轉間隙,不受溫度和油污影響,考慮到機床工作臺造型砂澆注后芯砂應具有較好的淸砂性。嵌裝再兩個半聯軸器的凹槽中,構成移動副,如果量軸線不同心或偏斜,運動時滑塊將在凹槽中滑動,因此凹槽和滑塊的工作面要加潤滑劑,若兩軸不同心,因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。


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