隨著工業機械行業的發展，中國的聯軸器行業經過幾十年的發展也已經初具規模，產業化已基本形成，產品質量已經可以滿足國內市場的需求，改變了以往總靠   外國聯軸器的舊局面，雖然   市場   聯軸器還占據國內很大一部分份額，其主要原因是國內的   聯軸器行業起步較晚，以前   標準也沒用統一，現今國內聯軸器企業已經開始注重科技   ，引進   儀器，加強員工培訓，提高員工素質技術水平，   標準也已經   完善，相信再經過若干年的發展，我國的聯軸器的質量   能達到   企業的水平，讓我們團結奮進，為打造工業化的強國而共同努力。

梅花聯軸器，又名梅花形彈性聯軸器，因聯軸器中間連接處梅花形彈性體彈性墊酷似梅花而得名，梅花形彈性體一般常用聚氨酯材質的，現在已   少使用橡膠材質了。聚氨酯梅花形彈性體，型號主要有MT1-13型，外徑=48-391mm，內徑=19-250mm，高度=12-55mm，瓣數有4瓣，6瓣，8瓣，10瓣，12瓣的(按需求選用)，特點：聚氨酯材質具有   強的抗水解和的性能，并且、性能也   ，壽命長。梅花聯軸器采用   標準：GB5272-2002。主要型號有：ML(LM)型基本型（   常用），LMS(原MLS)型-雙法蘭型，LMD(原MLZ）型單法蘭型，LMZ-I(原MLL-I)分體式帶制動輪型，LMZ-Ⅱ(原MLL-Ⅱ)型帶制動輪型，夾緊式花鍵梅花型等等。梅花聯軸器適用的軸孔直徑d=12-160mm，軸孔長度L=35-135mm，公稱轉矩T=25-25000N.m，許用轉速1500-15300r.min。

梅花聯軸器兩端是帶有爪的半聯軸器，又被習慣的稱為爪式聯軸器，有兩爪的，三爪的，四爪的，五爪的，六爪的，工序：先由機床進行   步加工，再由銑床進行銑爪，接下來進行表面處理，打磨拋光，   后進行煮黑處理，此聯軸器就算完成了。梅花聯軸器產品特點：結構簡單，重量輕，徑向尺寸小，轉動慣量小，適用于中高速場合，并且工作穩定，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。梅花形彈性聯軸器具有較大的軸向、徑向和角向補償能力，梅花形彈性聯軸器聚氨酯彈性元件耐油，承載能力大，使用壽命長，   ，聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行。

聯軸器調整找正時的幾點注意事項

(1)若在地腳螺栓緊固之前檢測聯軸器的同心度，則調整好后，不必急于拆掉測量工具。因為在緊固地腳螺栓的過程中，由于緊固方法不當，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實在等原因，會造成緊固后安裝精度發生變化。一般要求，緊固后再檢測一遍，或者邊緊固，邊檢測，以兩軸的同心度。

(2)在現場安裝時，受條件限制，用于調整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時，   要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物   干凈，以防各部件在調整好后，由于振動等原因，造成雜物破碎，墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改變，使各聯軸器的同心度發生變化，造成設備安裝精度達不到要求。一般在調整達到要求后，把墊鐵焊成一體。

(3)在安裝時，   先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準軸，測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調整達到要求后，以減速器輸入軸為基準軸，測量電機軸的同心度。不過對于，因為減速器輸入軸上安裝的是輪胎聯軸器，電機與制動器都安裝在電機底座上。在調整電機軸之前，要先以制動輪的表而為基準，把制動器上的閘瓦調整好后，再調整電機軸與減速器輸入軸的同心度。