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簡(jiǎn)單介紹膜片聯(lián)軸器的工作特性及應(yīng)用場(chǎng)所

發(fā)布時(shí)間:2020-06-21  發(fā)布者:鑫研傳動(dòng)
內(nèi)容摘要:膜片聯(lián)軸器集電設(shè)備因?yàn)閭鹘y(tǒng)集電設(shè)備設(shè)備在電動(dòng)機(jī)主軸的非負(fù)載端,僅靠電動(dòng)機(jī)的單端軸承支持形成懸臂構(gòu)造。

膜片聯(lián)軸器是渦輪機(jī)械中使用的非潤(rùn)滑聯(lián)軸器的主要類型之一,用于傳遞扭矩和調(diào)節(jié)設(shè)備軸之間的不對(duì)中。這些聯(lián)接器依靠金屬膜的彎曲來(lái)接受角度和軸向偏差。在膜片聯(lián)軸器中,扭矩通過(guò)一個(gè)或多個(gè)金屬板從驅(qū)動(dòng)法蘭的外徑徑向傳遞到內(nèi)徑處的附件。橫膈膜的厚度可以是恒定的,也可以是錐形的,可以是扁平的,卷曲的,也可以是輻條狀的。膜片外徑通常用螺栓固定,內(nèi)徑可以是電子束焊縫、花鍵或螺栓。在膜片聯(lián)軸器的典型法蘭-法蘭連接中,扭矩主要使螺栓受到剪應(yīng)力的影響。

膜片聯(lián)軸器固定方法是軸肩、軸環(huán)、軸伸、套筒。圓螺母、軸端擋圈,軸肩、軸環(huán)、軸伸的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,定位,可承受較大軸向力,常用于齒輪、鏈輪、帶輪、聯(lián)軸器和軸承等定位。套筒的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,定位,軸上不需要開(kāi)槽,鉆孔和切制螺紋,因而不影響軸的疲勞強(qiáng)度,一般用于零件間隙較小場(chǎng)合,以免增加結(jié)構(gòu)重量,軸的轉(zhuǎn)速很高是不宜使用。圓螺母的特點(diǎn)是固定,裝拆方便,可承受較大的軸向力,由于軸上切制螺紋,使軸的疲勞強(qiáng)度降低,常用雙圓螺母與止動(dòng)墊圈固定軸端零件,當(dāng)零件間距較大時(shí),亦可用圓螺母代替套筒以減小結(jié)構(gòu)重量。

膜片彈性聯(lián)軸器是由幾組膜片用螺拴交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,每組膜片由數(shù)片疊集而成。膜片的彈性變形來(lái)補(bǔ)償所連接兩軸的相對(duì)位移,是一種的金屬?gòu)椥栽@性聯(lián)軸器。其主要適合用于低扭矩應(yīng)用中,尤其在聯(lián)接編碼器和其他較輕的儀器中。例如,伺服電機(jī)與滾珠絲桿的聯(lián)接。不過(guò)這種性能隨著切槽尺寸的增加,其軸承負(fù)荷也會(huì)加大,但大多數(shù)情況下,都能足夠很好地保護(hù)軸承。

膜片聯(lián)軸器包含重要的壽命。這種耦合的金屬膜由薄的、多個(gè)、卷曲的和分離的膜片組成。這些特性中的各個(gè)都為整體耦合設(shè)計(jì)提供了好處。膜片壽命不取決于其設(shè)計(jì)額定值內(nèi)的工作角度。彎曲區(qū)域在內(nèi)徑和外徑處分開(kāi),然后牢牢夾緊。這種分離防止了與多膜聯(lián)軸器相關(guān)的彎曲區(qū)域的摩擦產(chǎn)生微動(dòng)腐蝕。由于沒(méi)有微動(dòng),設(shè)計(jì)者可以合理地利用原材料特性,采用的沒(méi)有限度壽命工程疲勞分析方法進(jìn)行膜片設(shè)計(jì)。膜片材料限的降低或性的降低不是由微動(dòng)腐蝕或彎曲區(qū)域的磨損引起的。事實(shí)上,對(duì)于每個(gè)單噴丸的隔膜的額外好處,沒(méi)有考慮到。

利用有限元分析和應(yīng)變片試驗(yàn)確定的適當(dāng)應(yīng)力,可以使用任意疲勞失效理論計(jì)算穩(wěn)定系數(shù)。聯(lián)軸器膜片組件的使用壽命超過(guò)20年。在運(yùn)行中,這轉(zhuǎn)化為可預(yù)測(cè)的設(shè)備維護(hù)和檢查間隔,而不考慮聯(lián)軸器設(shè)計(jì)額定值、環(huán)境條件和使用量?jī)?nèi)的角度和軸向偏差。如果膜片聯(lián)軸器過(guò)度錯(cuò)位,從而引發(fā)疲勞失效,則裂紋將由于膜片彎曲區(qū)域的分離而逐漸擴(kuò)展。然后,當(dāng)每個(gè)隔膜失效時(shí),由于扭矩過(guò)大,剩余的隔膜將在其內(nèi)徑處剪切。重要的是,無(wú)論失效原因是什么,由于疲勞或峰值過(guò)載導(dǎo)致的失效,隔膜內(nèi)徑將從墊片或線軸上剪切下來(lái),防止動(dòng)力從驅(qū)動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)移到被驅(qū)動(dòng)設(shè)備上。瞬時(shí)負(fù)荷損失將導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)渦輪機(jī)械超速跳閘。剪切失效后,聯(lián)軸器的防連枷保護(hù)裝置包含相應(yīng)部分以穩(wěn)定,并可保護(hù)相鄰設(shè)備。

膜片聯(lián)軸器集電設(shè)備因?yàn)閭鹘y(tǒng)集電設(shè)備設(shè)備在電動(dòng)機(jī)主軸的非負(fù)載端,僅靠電動(dòng)機(jī)的單端軸承支持形成懸臂構(gòu)造。電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)的不平衡轉(zhuǎn)矩易使集電設(shè)備發(fā)生徑向顫動(dòng),輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運(yùn)用壽命;重則形成集電環(huán)和電刷間因接觸不良打火,燒蝕集電環(huán)外表,乃至損壞集電裝膜片聯(lián)軸器在通常狀況傳感器設(shè)備時(shí),挑選的聯(lián)軸器為剛性銜接,轟動(dòng)較大,同心度小與0.2mm大0.05mm時(shí),主張運(yùn)用彈性銜接。

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