在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異?，F象，如有異?，F象發生須及進維修：在可能由于運轉的膜片聯軸器引起和設備事故的各個場地須采取適當的防護措施。聯軸器傳送扭矩的方式都差不多，膜片自身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因而能夠接受高達1.5度的偏向，在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性。

膜片聯軸器加入潤滑油是從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑，油流循環不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成相應的壓力進入輪齒嚙合面，所以有好的潤滑冷卻效果，適用于重載的場合。潤滑油由噴嘴射入，由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持相應的潤滑油層。

潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合，屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內部后密封，定期洗換。潤滑油由噴嘴射入，經齒輪側隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比潤滑要快，抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好。

膜片聯軸器運用普遍，其可用于不一樣品種設備機器的軸系傳動，如水泵、風機、壓縮機、液壓設備、石油設備、印刷設備、紡織設備、化工設備、礦山設備、冶金設備、航行、艦艇動力傳動系統、蒸氣機、活塞式動力設備傳動系統、履帶式車輛，以及掀能源設備組、大功率設備傳動系統，經動平衡后運用于傳動軸系已比較普遍，膜片聯軸器在使用時直接按標準選用就可以，適宜于能源設備和風機之間的傳動聯接。

膜片聯軸器中的膜片能起到的作用：

膜片聯軸器普遍應用于各種機械裝置的軸系傳動，比如水泵（是大功率，化工泵）風機，壓縮機，液壓機械，石油機械，印刷機械，紡織機械，化工機械，礦山機械，冶金機械，航空（直升飛機），艦艇動力傳動系統，汽輪機，活塞式動力機械傳動系統，履帶式車輛，以及發電組，大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于傳動軸系已比較普遍。

膜片聯軸器結構形式是將膜片組用螺栓交叉的固定在與兩半聯軸器聯接，螺栓孔分為4孔、6孔、8孔、10孔、12孔。

膜片的形式分為連續多邊環形、圓環形、分離連桿形、輪輻形、成型膜片和波形膜片。

連續多邊環形、圓環形的特征：每個成品聯軸器要由若干等厚度膜片組成，各片外緣為圓弧形的彈性好，且形狀簡單，加工方便，但彈性較差，此外邊數少的彈性要比邊數多的彈性要好，但邊數太少的話，穩定性也降低單向運轉時，只有一半環邊承載傳遞轉距。

膜片聯軸器工作中的特點：

1、具有高功率質量比，特別適合連接大功率動力裝置。

2、膜片組承受不對中能力不錯，具有相應的減振、降噪能力不對中能力可達到絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求。

3、膜片聯軸器可在不干擾主從動裝置情況下裝拆可在2小時內完成聯軸器的替換，提升設備利用率。

4、沒有間隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度。

5、能在惡劣的環境條件下運行可在攝氏300度以內條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環境下運行。

6、不要潤滑，無需維護可從根本上去掉齒式聯軸器因齒面磨損導致的振動避免齒型聯軸器因積油產生的新的不平衡等一系列麻煩。

7、對相連裝置施加可預測的低附加負與同類撓性傳動元件相比，膜片聯軸器對相連裝置施加可預測的小的作用力和彎矩。