齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和齒兩種齒形,所謂齒式聯(lián)軸器即為將外齒制成球面,球面 在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可 齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產(chǎn)生相對角位移,內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒輪聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。
齒式聯(lián)軸器零件結(jié)構(gòu)圖作為一種傳動裝置的聯(lián)軸器是由普通直齒聯(lián)軸器發(fā)展演變而來的,齒式聯(lián)軸器在 許多 的工業(yè) 已有種種標(biāo)準(zhǔn)及系列產(chǎn)品,由兩個鼓形外齒套與一對直齒內(nèi)齒齒圈等零件組成。靠內(nèi),外齒的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩,并通鼓形外齒套的直齒的內(nèi)齒圈的軸線擺動(稱角向位移)來補(bǔ)償倆傳動軸線的相對偏移。齒長方向的鼓度越大,其角向位移越大, 大達(dá)6°,一般使用推薦1°~1.5°,而舊的齒輪聯(lián)軸器只允許0.5°;從彎曲強(qiáng)度和承載能力來看,在相同的工作條件下聯(lián)軸器傳遞扭矩可提高15~20%。齒長方向的鼓度,使齒對接觸情況較好,因此齒式聯(lián)軸器有傳動能力大、角位移大、傳動平穩(wěn)、、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。因此逐步取代直齒聯(lián)軸器,并廣泛用于冶金機(jī)械,重型、礦山機(jī)械,起重、運(yùn)輸機(jī)械等傳動。
齒式聯(lián)軸器特點(diǎn)是:
1、承載能力高,以彎曲強(qiáng)度計算,在相同條件下,比直齒齒式聯(lián)軸器傳遞的扭矩提高15~30%;
2、結(jié)構(gòu)合理,性能,由于齒側(cè)呈鼓形,使軸線在 的角度條件下,其接觸情況 ,從而降低了接觸應(yīng)力,了直齒聯(lián)軸器齒端部載荷集中,即了棱邊擠壓, 了工作性能。
3、補(bǔ)償性能好,外齒軸套齒形呈鼓形,增大了所聯(lián)兩軸允許的相對偏移,其允許的傾角 大可達(dá)6°,一般推薦1.5°~2.5°。
4、裝卸方便,兩端的側(cè)面間隙比中間部位大,使裝卸 為方便,甚至可作為離合器使用。齒式聯(lián)軸器其齒中間部位鼓度較小,正常情況下為1~1.5°,兩端鼓度劇增,可達(dá)2~6°。由于中間部位鼓度平緩,可以減少齒面間的擠壓應(yīng)力,顯著提高承載能力,延長使用壽命;兩端鼓度較大,可以滿足生產(chǎn)工藝所需的大輔助傾角的要求,有利于設(shè)備的調(diào)整和 換,可達(dá)到縮短檢修時間的目的。