彈性聯軸器是由我國研制的新型聯軸器，它集中現有標準彈性聯軸器不同結構的優點，例如具有彈性聯軸器的優點：彈性元件受壓，結構簡單，性高。克服了彈性聯軸器的缺點：   換彈性元件時   移動半聯軸器，彈性聯軸器和轉動慣量，應用范圍受到限制。傳遞相同轉矩時徑向尺寸比GB4323彈性聯軸器要小得多，質量輕，轉動慣量小。

彈性聯軸器的結構相對于彈性聯軸器和彈性聯軸器的結構要復雜一些，其組裝過程也比他們復雜。

聯軸器的單個部件都加工好之后，我們就要進行組裝了。主要部件有加工好的兩半聯軸器和外環，若干個尼龍棒，擋板兩個，螺絲若干。

其組裝步驟：

1.將外環套在半聯軸器上并合適的擋板裝在半聯軸器的凸緣上，用螺絲將外環和半聯軸器固定。

2.將尼龍棒填進外環與半聯軸器之間的孔中。

3.將另外一個半聯軸器裝在外環里。

4.將另外的尼龍棒裝入外環與半聯軸器的孔中。

5.   后用螺絲將另一個擋板與聯軸器外環固定。

彈性聯軸器的特征是：

1.彈性聯軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產生于接觸面的摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉矩。適用于安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動。

2.彈性套工作是受壓縮變形，由于彈性套的厚度較薄，體積小，彈性變形有限，所以，彈性聯軸器雖可補償軸線位移和彈性，但軸線位移許用補償量較少，彈性較弱。

3.彈性聯軸器結構比較簡單，制造容易，不用潤滑，不需要與金屬硫化粘結，   換彈性套方便，不用移動半聯軸器，具有   補償兩軸相對偏移和減振緩沖性能。