為了實現(xiàn)一些功能，鼓形齒式聯(lián)軸器在裝置中通常裝有兩個O型圈，要起到密封效果還有減少噪音的效果。而實踐而言，要表現(xiàn)O型圈的仍是內(nèi)齒和外齒的空隙及公役合作，假如空隙過大的話，聯(lián)軸器O型圈裝上以后會有曠量，然后致使密封不嚴的狀況發(fā)生。假如尺度空隙及公役合作較小，會使O型圈裝置不方便或許由于空隙太小，致使鼓形齒式聯(lián)軸器在裝置過程中不方面操作裝置的狀況發(fā)生。

鼓形齒式聯(lián)軸器能夠補償負載變化的自適應、自調(diào)諧技術，特別是分布式的具有通信、聯(lián)網(wǎng)功能和集成PLC的鼓形齒式聯(lián)軸器。另一方面是簡單或行業(yè)的鼓形齒式聯(lián)軸器以及機電一體化、小型化的鼓形齒式聯(lián)軸器。鼓形齒式聯(lián)軸器是節(jié)約能源的關鍵設備。根據(jù)網(wǎng)絡媒體統(tǒng)計，目前國內(nèi)帶變動負載，具有節(jié)能潛力的電機至少有1.8億千瓦，由此為鼓形齒式聯(lián)軸器的應用提供了   為巨大的市場。鼓形齒式聯(lián)軸器的應用已由常見的風機、水泵等拓展到食品、飲料、物流、樓宇等，不斷開闊新的節(jié)能，其功能也   提升和多樣化，一方面是全數(shù)字化，功能，此外，由于新型高壓電力電子器件的問世，高壓和中壓鼓形齒式聯(lián)軸器也有長足的發(fā)展。

關于鼓形齒式聯(lián)軸器的磨損問題，我們可以參考以下幾方面內(nèi)容：

1、由于聯(lián)軸器零部件在運轉(zhuǎn)過程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測量方法與一類測量方法基本相同。對于零件的彎曲等變形有時可在車床上用百分表檢查。

2、其它表面的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi)，然后確定零件是報廢還是修理。

3、由于聯(lián)軸器的零部件在運轉(zhuǎn)過程中的相互磨損，使   尺寸發(fā)生變化導致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測量工具就可以檢查。常用的測量工具有精度0.01mm-0.02mm的游標卡尺、千分尺等。

4、由于在運轉(zhuǎn)過程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質(zhì)的變化導致?lián)p傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍，但根據(jù)表層機械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。

鼓形齒式聯(lián)軸器O型圈是橡膠鑄壓一次成型的，有整根的還有整圈的，其性質(zhì)是相同的。原料通常為國產(chǎn)較高，假如加工工藝簡略，還有即是原材料較為，所以價格較為廉價。由于價格廉價，制造簡略，功能牢靠，而且裝置請求簡略，O形環(huán)是比較常見的密封用機械設計。O形環(huán)接受幾十帕斯卡（千磅）的壓力。O形環(huán)可用于靜態(tài)的使用中，也能夠用在部件之間有相對運動的動態(tài)使用中，例如旋轉(zhuǎn)泵的軸和液壓缸活塞。

鼓形齒式聯(lián)軸器螺栓是鉸制孔螺栓聯(lián)接，螺桿部分直徑與其孔之間的基本尺寸一樣，是過渡配合（不是間隙配合）。當被聯(lián)接件間有相對滑動時，依靠螺栓本身的抗剪作用，防止其運動，因此只需要較小的預緊力。鉸制孔螺栓無螺紋部分與孔壁的基本尺寸相同，屬于配合；而普通螺栓的無螺紋部分與孔壁的基本尺寸不同，不屬于配合。在圖紙上看就是鉸制孔螺栓與孔壁是一條線構成；而普通螺栓與孔壁是由兩條線構成。

鼓形齒式聯(lián)軸器根據(jù)配套主機的需要選擇聯(lián)軸器的結構型式，當聯(lián)軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯(lián)軸器；需要過載保護時，宜選擇聯(lián)軸器；與法蘭聯(lián)接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯(lián)接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。在選擇鼓形齒式聯(lián)軸器的時候要根據(jù)自己的實際情況，從這些方面來進行考慮，有的場合其精度需求是不一樣的，大家要先考察好。所以，聯(lián)軸器的工作環(huán)境也還是有的要求的，它要配合其他的部件使用，選擇聯(lián)軸器品種、型式、了解聯(lián)軸器在傳動系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動系統(tǒng)總體設計考慮，選擇聯(lián)軸器品種、型式。