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鏈輪鏈條聯(lián)軸器出現(xiàn)斷裂的原因有哪些?

發(fā)布時(shí)間:2019-12-10  發(fā)布者:鑫研傳動(dòng)
內(nèi)容摘要:鏈輪鏈條聯(lián)軸器是利用公用的鏈條,同時(shí)于兩個(gè)齒數(shù)相同的并列鏈輪嚙合,不同結(jié)構(gòu)型式的鏈輪鏈條聯(lián)軸器主要區(qū)別是采用不同鏈條。

鏈輪鏈條聯(lián)軸器是利用公用的鏈條,同時(shí)于兩個(gè)齒數(shù)相同的并列鏈輪嚙合,不同結(jié)構(gòu)型式的鏈輪鏈條聯(lián)軸器主要區(qū)別是采用不同鏈條,常見的有雙排滾子鏈聯(lián)軸器、單排滾子鏈聯(lián)軸器、齒形鏈聯(lián)軸器、尼龍鏈聯(lián)軸器等。動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有的影響,不同類別的動(dòng)力機(jī),由于其機(jī)械特性不同,應(yīng)選取相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù)Kw,選擇適合于該系統(tǒng)的佳聯(lián)軸器。動(dòng)力機(jī)的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素,動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一,與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。傳動(dòng)系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本依據(jù)。沖擊、振動(dòng)和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷,應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即鏈輪鏈條聯(lián)軸器,以緩沖、減振、補(bǔ)償軸線偏移,改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能。起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩是正常平穩(wěn)工作時(shí)轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍,是超載工作,必然縮短聯(lián)軸器彈性元件使用壽命,聯(lián)軸器只允許短時(shí)超載,一般短時(shí)超載不得超過公稱轉(zhuǎn)矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn.

近年來,我國在鏈輪鏈條聯(lián)軸器的研究也取得了一些進(jìn)展,特別是在一些關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化等方面,為了實(shí)現(xiàn)不同工況下,聯(lián)軸器能夠滿足減振、降噪、長壽命、大轉(zhuǎn)矩的要求,同時(shí),為了維修、安裝和散熱方便和避免共振。目前,對鏈輪鏈條聯(lián)軸器研究方向主要:采用新材料,尤其是對橡膠元件采用新材料,通過配方和硫化工藝等來改進(jìn)其材料力學(xué)性能特性;采用新結(jié)構(gòu),通過自主的新結(jié)構(gòu)滿足特定工況下傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng);采用,如金屬與橡膠的粘結(jié)技術(shù)等來提高星形鏈輪鏈條聯(lián)軸器的性能;采用新的計(jì)算方法,計(jì)算機(jī)的發(fā)展。

鏈輪鏈條聯(lián)軸器出現(xiàn)斷裂的原因有哪些?

1、鏈條或鏈輪長時(shí)間使用過度磨損。

2、超載,聯(lián)軸器使用超過負(fù)荷。

3、沒有安裝罩殼,鏈條銹蝕,斷裂。

鏈輪鏈條聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)簡單(四個(gè)件組成)、裝拆方便、拆卸時(shí)不用移動(dòng)被聯(lián)接的兩軸、尺寸緊湊、質(zhì)量輕、有補(bǔ)償能力、對安裝精度要求不高、工作、壽命較長、成本較低等優(yōu)點(diǎn)??捎糜诩徔?、農(nóng)機(jī)、起重運(yùn)輸、工程、礦山、輕工、化工等機(jī)械的軸系傳動(dòng)。適用于高溫、潮濕和多塵工況環(huán)境,不適用于高速、有劇烈沖擊載荷和傳遞軸向力的場合,鏈輪鏈條聯(lián)軸器應(yīng)在良好的潤滑并有防護(hù)罩的條件下工作。

鏈輪鏈條聯(lián)軸器是利用公用的鏈條,同時(shí)與兩個(gè)齒數(shù)相同的并列鏈輪嚙合,不同結(jié)構(gòu)型式的鏈輪鏈條聯(lián)軸器主要區(qū)別是采用不同的鏈條,常見的有雙排滾子鏈聯(lián)軸器、單排滾子鏈聯(lián)軸器、齒形鏈聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器等。固定的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)大都是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)(例如船舶、各種車輛等)中的動(dòng)力機(jī)多為內(nèi)燃機(jī),當(dāng)動(dòng)力機(jī)為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機(jī)時(shí),考慮扭振對傳動(dòng)系統(tǒng)的影響,這種影響因素與內(nèi)燃機(jī)的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān)。此時(shí)一般應(yīng)選用鏈輪鏈條聯(lián)軸器,以調(diào)整軸系固有頻率,降低扭振振幅,從而減振、緩沖、保護(hù)傳動(dòng)裝置部件,改進(jìn)對中性能,提高輸出功率的穩(wěn)定性。由于結(jié)構(gòu)和材料不同,用于各個(gè)機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)軸器,其載荷能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機(jī)的工作載荷的沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)、頻繁啟動(dòng)等原因而形成不同類別的載荷。為便于選用計(jì)算,將傳動(dòng)系統(tǒng)的載荷分為四類。

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