彈性柱銷聯軸器用來聯接不同安排中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之一起旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和行進軸系動態功用的效果。一般動力機大都借助于聯軸器與作業機相聯接。針對原規范規劃中存在的問題，對型彈性柱銷聯軸器的擋銷結構進行了改進規劃。說明如下：將左半聯軸器的凸緣孔規劃為異徑通孔，這樣就省去了原規劃的左面擋板。換軸銷時，舊軸銷能夠通過小孔由左到右頂出。將右半聯軸器的內側加工為“花式”擋銷結構。即在凸緣內側加工一凹槽。該凹槽位于凸緣孔周徑的中心方位，寬4mm×深8mm左右。當換新的軸銷時，用12#～14#鐵絲在溝槽內盤繞一圈后扎牢，就起到擋銷的效果，替代了原本的擋板。

彈性柱銷聯軸器在檢修的時候應該注意以下幾點：

1、拆裝彈性柱銷時嚴禁硬敲硬打，以防柱銷變形、螺紋損壞、螺紋部分彎曲、銷孔打毛等。敲打時，應在螺帽上墊紫銅棒從正面振打，這樣既不會損傷螺紋，又不至于用力過大引起變形。

2、間隔環起著定位彈性圈并對彈性圈產生適當緊力的作用，因此其兩端面應平整無凸起，用銼刀將其端面修平。其內孔與柱銷應有間隙、輕松套入無卡澀。其寬度尺寸應符合圖紙要求。寬度尺寸出入過大者應予替換。

3、定位錐孔起著對柱銷螺栓定位的作用，因此對錐孔配合部位應格外認真檢查。發現錐面缺損、磨損、變形者應予以處理或換。加工柱銷螺栓時，應依照制造廠家原始圖紙加工。如無廠家原始圖紙，則在測繪零件時應格外注意錐孔的錐度尺寸的準確性，錐度不符將導致柱銷螺栓安裝不到位或定位歪斜，引起設備運行缺陷。

4、分解聯軸器前應在聯軸器上做好對位記號，裝復時兩聯軸器對準記號聯接，這樣可以盡量減少聯軸器離合前后對軸系動平衡的影響。拆卸柱銷前應對柱銷和銷孔對應編號，回裝時對應裝復。拆下螺帽、墊片、間隔環、彈性圈等散件應按套組合起來保存，這樣既防散件丟失或錯亂，又防裝復后引起意外的動不平衡。

5、對柱銷螺栓應予仔細檢查，檢查其平直度、表面光潔度、表面圓整度。有彎曲變形、表面不光滑等缺陷者應予換。

6、加工彈性圈備品時應注意其材質相符、尺正確，彈性圈內孔與柱銷應有0.2mm~0.4mm的過盈量。組裝定位緊固后，彈性圈外圓與銷孔應有0.5mm~1.0mm的間隙。彈性圈應大小一致，不可大小不一的彈性圈混裝，特別是同一條柱銷上的彈性圈要換新的則都換成新的，若用舊的則統一都用舊的要求舊的彈性圈磨損損壞程度不超栩，避免新舊混裝。對尺寸過大的彈性圈，裝用后其與銷孔間間隙若不符要求，在沒有備品或其他迫不可以已的情況下可用細銼刀對彈性圈外圓進行修整，使其符合間隙要求。

彈性柱銷聯軸器是將兩軸軸向聯接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有的補償兩軸偏移的能力。在此基礎之上，聯軸器要做到同心。從力學角度上來講，聯軸器是受力的，是電機通過加電之后來驅使聯軸器轉動，然后再由聯軸器帶動設備轉動的，于聯軸器來說，同心很重要，否則會對電機等造成影響。聯軸器在機械傳動中是為了減少機械傳動系統的振動、降低沖擊尖峰載荷，還應具有的緩沖減震性能，有時也兼有過載保護作用，而聯軸器同心則電機功率消耗正常，傳遞速率則會很高；如果聯軸器不同心時功率損耗增大，會導致傳遞速率降低，電機的電流自然會有所增大，這樣的話終會導致電機可能被燒掉的后果。