膜片聯(lián)軸器的特點和選擇

膜片是聯(lián)軸器的薄弱環(huán)節(jié)，取一片膜片分析其受力狀況。傳遞轉矩時，部分膜片受拉，部分膜片受壓，膜片組1受拉伸長，膜片組2受壓松馳。聯(lián)軸器高速旋轉時，山膜片、螺栓及墊圈的質量產(chǎn)生的離心力使所有的膜片均勻受拉。補償軸l句及角向位移時，膜片產(chǎn)生彎曲變形，膜片內(nèi)存在彎曲應力。

膜片聯(lián)軸器的強度分析，學者已開展了大量   工作。徐啟清采用材料力學法對膜片聯(lián)軸器進行了應力分析基于薄板彎曲理論和有限元法建立六孔圓環(huán)形和束腰形膜片的計算模型，并進行應力分析;建立了簡化的四分之一膜片有限元模型，計算了扭矩、離心力、軸向誤差、角向誤差引起的應力等采用有限元法計算膜片聯(lián)軸器靜動態(tài)應力，   膜片危險點處的應力計算了膜片聯(lián)軸器的應力，得出膜片聯(lián)軸器性能與其應力特性有密切關系建立了單張膜片的有限元模型，計算得出膜片的等效應力云圖，并指出了膜片的應力危險區(qū)域。上述文獻往往只是對單張膜片建立簡化模型，對于膜片聯(lián)軸器整體接觸有限元分析的相關   鮮有報道。

聯(lián)軸器是連接電動機與壓縮機的中間部件，它與電動機及轉子軸徑的配合精度也會對機組的振動產(chǎn)生   影響。因此，對壓縮機聯(lián)軸節(jié)、電動機聯(lián)軸節(jié)的加工，提出了   高的要求，聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔、外圓、端面   采用磨削加工，在面粗糙度的同時，也滿足了同軸度及垂直度的要求，這樣不僅提高了電動機聯(lián)軸節(jié)與電動機軸徑、壓縮機聯(lián)軸節(jié)與轉子軸徑的配合精度，而且為以后的安裝找正帶來了方便。聯(lián)軸器是高速旋轉的部件，在工作過程中，其偏心量產(chǎn)生的離心力，能產(chǎn)生很大的不平衡力矩，從而引起振動增強，噪聲增大。為了聯(lián)軸器的不平衡力矩，控制振動起源，使系統(tǒng)傳動平穩(wěn)，將聯(lián)軸器的動平衡等級提高到級，并且在動平衡結束后，將各聯(lián)軸節(jié)的相對位置，以及各螺栓對應的螺母、孔都做了標記，為以后的安裝調(diào)試提供了基準。

膜片聯(lián)軸器的特點：

1、高扭距剛性和，大扭矩承載；

2、零回轉空隙；

3、具有抗油和特性；

4、不銹鋼膜片吸收振動，補償徑向、角向和軸向偏差；

5、順時針和逆時針回轉特性相同；

6、材質為：鋁合金；

7、可根據(jù)客戶需求加工鍵槽。公制或英制尺寸孔徑。一體化設計，常用于機床平臺，步進伺服系統(tǒng)，絲桿主軸傳動。

膜片聯(lián)軸器的正確選擇：

1、膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。

2、另一方面，膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯(lián)軸器的正常運轉的承受范圍之內(nèi)是非常   的。

3、根據(jù)軸徑調(diào)整型號：初步選定的軸承聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。

4、膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

5、膜片聯(lián)軸器這種特性有點像波紋管聯(lián)軸器，實際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負荷。