軸承聯軸器轉矩計算：傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率和轉速可計算與動力機相聯接的高速端的理論短矩T；根據工況系數K及其他有關系數，可計算聯軸器的計算轉矩Tc。聯軸器T與n成反比，因此低速端T大于高速端T。

根據軸徑調整型號：初步選定的軸承聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。新設計的傳動系統中，應選擇符合GBT3852中規定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按i軸承聯軸器產品標準的規定。

選用標準聯軸器：設計人員在選擇聯軸器時起先應在已經制定為我國標準、機械行業標準以聯軸器中選擇，只有在現有標準聯軸器和軸承聯軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯軸器；

膜片聯軸器的特點是什么嗎？

1、適應高溫(-80+300)和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下穩定運行。

2、傳動速率高。特別適用于中、高速大功率傳動。

3、補償兩軸線不對中的，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有相應的軸向、徑向和角向位移。

4、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

除此之外膜片聯軸器的結構還是比較簡單的，非常的小巧，不管是安裝還是拆卸都是非常的方便，這也是人們喜歡使用的一個主要的原因，較重要的是膜片聯軸器轉動的非常的準確，全部不會產生一點的誤差，不會影響我們的使用。

聯軸器種類很多，根據其內部是否包含有彈性元件，可劃分為剛性聯軸器與彈性聯軸器兩大類：彈性聯軸器具有彈性元件，故能吸收振動、緩和沖擊，同時也可利用彈性變形不同程度地補償兩軸線可能發生的偏移；剛性聯軸器根據其結構特點可分為固定式與平移式兩類，前者沒有補償位移的能力，后者利用其中某些元件間的相對運動來補償兩軸線的偏移。通常剛性可移式聯軸器補償能力高于彈性聯軸器，但無吸收振動、緩和沖擊的能力。

標準聯軸器選購方便，價格比自行設計的非標準聯軸器要便宜很多。在眾多的標準聯軸器中，正確選擇適合自己需要的佳聯軸器，關系到機械產品軸系傳動的工作性能、性、使用壽命、振動、噪聲、節能、傳動速率、傳動精度、經濟性等一系列問題，也關系到機械產品的質量。

聯軸器品種、型式、規格很多，在正確理解品種、型式、規格各自概念的基礎上，根據傳動的需要來選擇聯軸器，起先從已經制訂為標準的聯軸器中選擇，目前我過制訂為環球和行標的聯軸器有數十種，這些標準聯軸器絕大多數是通用聯軸器，每一種聯軸器都有各自的特點和適合范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設計人員無需自行設計聯軸器，只有在現有標準聯軸器不能滿足需要時才自行設計聯軸器。